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Urbanismo
La Junta de Andalucía ha mejorado la carretera A 3131 de la A 318 a Badolatosa en el término municipal de Lucena, hasta el kilómetro 4,400, según ha informado la delegada de Fomento, Cristina Casanueva, quien ha especificado que las obras han consistido en la reparación y mejora del drenaje longitudinal con una inversión de 43.178,21 euros ejecutada por la empresa Exca Obra Pública S.L.
Las obras han contemplado la reparación y mejora de las bermas, cunetas y taludes dañados por las fuertes lluvias caídas en la zona el pasado mes de septiembre que provocaron la pérdida del material granular que compone la berma, rotura de cunetas revestidas, así como erosiones en otras cunetas y taludes.
En concreto se han demolido los tramos de cunetas revestidas de hormigón dañadas, así como las embocaduras de obras de drenaje. La reposición del material granular de la plataforma se ha llevado a cabo con zahorra artificial, y el talud lateral de las cunetas lindante con la carretera para evitar futuras erosiones, con hormigón.
La delegada de Fomento ha recalcado la “inmediatez y el compromiso del Gobierno andaluz a la hora de paliar los daños en esta carretera producidos por fenómenos meteorológicos adversos, dentro de la política de conservación de las vías de titularidad autonómica para garantizar la seguridad y la confortabilidad de los usuarios”.
Casanueva ha recordado las obras de reparación de la carretera A-318, a su paso por el municipio de Lucena, tras los daños causados igualmente por las fuertes lluvias. El temporal provocó la erosión de cunetas y taludes entre los puntos kilométricos 31,000 y 38,000 de esta carretera que transcurre desde Estepa a la carretera de Granada-Córdoba.
Casanueva ha resaltado que el objetivo de estas actuaciones es “reforzar la seguridad vial para favorecer el tránsito de los vehículos y garantizar una circulación fluida”, gracias al esfuerzo inversor de la Junta en Lucena.
Al mismo tiempo, ha resaltado Casanueva, estas actuaciones de conservación y seguridad vial contribuyen a mantener los empleos en las empresas del sector de la construcción en la provincia.
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Urbanismo
La delegación municipal de Obras y Servicios Operativos del Ayuntamiento de Lucena ha iniciado la construcción de una mediana ajardinada en la Avenida Miguel Cuenca Valdivia como parte del proyecto diseñado para reforzar la seguridad vial en uno de los principales accesos de la ciudad.
El concejal de área, César del Espino, ha explicado que la actuación consiste en la instalación de 380 metros lineales de mediana en forma de maceteros con sistema de regadío incorporado y acabado en los colores de la bandera de la ciudad, que separe los cuatro carriles –dos en cada sentido— que conforman esta amplia avenida, foco en algunos de sus tramos de accidentes viales que pretenden evitarse con esta actuación.
El edil socialista ha cifrado en algo menos de dos meses el plazo de ejecución de esta obra, que supone una inversión de 47.516 euros, a financia por el Ayuntamiento lucentino a través del programa ‘Más Provincia’ de la Diputación de Córdoba puesto en marcha durante este ejercicio de 2021 para la reactivación económica.
“Con esta actuación cumplimos un doble función, puesto que dotamos este punto de mayor seguridad vial tanto para los peatones como los conductores, pero además lo hacemos mediante un sistema que vendrá a embellecer quizás la que sea puerta de entrada a Lucena más concurrida”, ha asegurado César del Espino.
De forma paralela a la ejecución de este proyecto, el Consistorio lucentino estudia la viabilidad de repetir este sistema de mediana ajardinadas en otras zonas del callejero de la ciudad, siendo la avenida de la Guardia Civil, también por su amplia anchura con cuatro carriles, uno de los puntos preferentes para próximas intervenciones.
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Urbanismo
La Junta de Andalucía está invirtiendo 643.250,22 euros en obras de emergencia en la carretera A 318, entre los puntos kilométricos 33,250 y 34,400, como consecuencia de un deslizamiento hacia el río Lucena. Así lo ha hecho saber la delegada de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Cristina Casanueva quien ha visitado las obras, consistentes en la reparación de daños y estabilización de talud en ese tramo de la vía, por parte de la empresa CSO Infraestructuras, que la Junta prevé terminar en enero.
El tramo objeto de la actuación está localizado a la altura del cruce con la carretera A-3132, en dirección a Navas del Selpillar y Moriles. El deslizamiento de la vía en dirección al río Lucena, ha provocado una serie de desperfectos como fisuras en el firme en ambos márgenes; desalineación en la bionda; así como un desplazamiento en dos de los pozos del margen derecho. La ladera sobre la que se apoya la carretera ha sufrido igualmente los efectos del deslizamiento provocado por la erosión del río.
Casanueva ha explicado que hasta esta actuación de emergencia, se han llevado a cabo una serie de obras previas con el objeto de mejorar la estabilidad del tramo, tales como pozos de drenaje conectados por gravedad y una pantalla de micropilotes, además de tareas de conservación en el firme para mantener la funcionalidad de la carretera. “Estas obras no fueron suficientes para evitar que la ladera siguiese moviéndose por lo que en diciembre de 2020 se contrató un análisis geológico y geotécnico”, matiza la delegada.
Debido a la rapidez del movimiento de la ladera, ha sido necesario actuar de emergencia para garantizar la seguridad en la vía. Actualmente se está ejecutando una pantalla de pilotes para coser el deslizamiento, y se está restituyendo el sistema de drenaje actual, para lo que se ejecutarán nuevos drenes californianos y dos nuevos pozos en la margen derecha, que sustituirán a los que se han desplazado con los movimientos de la ladera y se conectarán con la red existente. Además, se realizará la limpieza y entubado de las conexiones entre pozos y se ejecutará una zanja longitudinal en la margen izquierda bajo el arcén, con el objetivo de mejorar el drenaje de la infraestructura y evitar un embalsamiento de agua subterráneo. Los caudales recogidos se extraerán a través de otras cuatro zanjas drenantes transversales que cruzan la carretera y conectará con una arqueta existente aguas abajo. Por último, para restablecer las condiciones de seguridad se fresará la zona afectada y se procederá a la regularización y reposición del firme.
La A-318 de Estepa a carretera Granada-Córdoba por Lucena, pertenece a la Red Autonómica de Carreteras de la Junta de Andalucía y soporta una Intensidad Media Diaria de 4.166 vehículos, un 5 % pesados.
La delegada de Fomento ha recordado el esfuerzo inversor que está realizado la Junta en esta legislatura, ya que se han invertido más de 4,8 millones en nuevas infraestructuras, conservación y mantenimiento de las carreteras en el término municipal de Lucena.
Declaración de obras de emergencia
La delegada de Fomento ha destacado que los contratos para declarar estas obras de emergencia se han tramitado en “un plazo récord de mes y medio para dar respuesta a las necesidades de los vecinos y restablecer las comunicaciones viarias afectadas”.
Para Cristina Casanueva, “una vez más se demuestra que el Gobierno de Juanma Moreno ofrece soluciones rápidas a las necesidades de los ciudadanos en este caso resolviendo la mejora de las conexiones entre municipios, garantizando la seguridad vial y activando el empleo y la economía”.
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Urbanismo
El Ayuntamiento de Lucena ha propuesto la construcción de unos 7,5 kilómetros lineales de carril bici en el anillo de circunvalación del centro urbano y en los principales viales del interior del casco histórico con cargo al programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
El alcalde de Lucena, Juan Pérez, y la concejala de Medio Ambiente, Carmen Beato han explicado que este proyecto titulado ‘Lucena se mueve en verde’ pretende ampliar la red de carriles bici –actualmente, la ciudad sólo cuenta con 1,4 kilómetros, que discurren por una zona urbana periférica— hasta los ejes viarios con mayor densidad de tráfico motorizado del núcleo urbano.
A lo largo de la conocida como Ronda de Lucena, la propuesta contempla habilitar carriles bici en tres modalidades diferentes, en función de las características de los viales existentes en cada zona de la ciudad: 3,15 kilómetros de carril bici protegido (vía ciclista provista de elementos laterales que la separan físicamente del resto de la calzada, así como de la acera); 2,10 kilómetros de carril bici compartido (que discurre adosado a la calzada); y 2,25 kilómetros de acera bici (vía ciclista señalizada sobre la acera). Igualmente se plantea la construcción de 5 aparcamientos para bicicletas en puntos estratégicos.
A nivel presupuestario, ‘Lucena se mueve en verde’ parte con una valoración de 1.137.693 euros IVA incluido, con unos plazos de realización máximos de hasta 36 meses. Siguiendo las pautas previstas en esta convocatoria de subvenciones, la subvención solicitada al Gobierno de España asciende al 90% de los costes estimados (846.218 euros), asumiendo el Ayuntamiento el resto de la inversión (291.475 euros): 10% restante y el IVA.
Según se explica en el informe municipal, el trazado de esta nueva infraestructura permitirá su extensión futura hacia los barrios residenciales y polígonos industriales, la red interior del centro aprovechando la reciente peatonalización de calles acometidas gracias a los fondos FEDER y parte de la anillo exterior del este, que daría servicio a centros importantes de atracción de viajes compatibles con el modo ciclista tales como centros deportivos municipales, centros educativos, parques y centros de asistencia sanitaria.
Mamen Beato ha profundizado en la justificación de la ejecución de esta inversión comentando que “aumentar los carriles bici nos permite ganar en una Lucena con menos tráfico, con menos ruido y con menos emisiones”, acercándonos a los objetivos que estable el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), documento que fija como reto a conseguir la reducción del 22% de las emisiones procedentes del tráfico rodado, tal y como establecen los Objetivos 2030.
Ampliación de la Red de Carril Bici y preferencia ciclista en 3 fases
El Ayuntamiento de Lucena ha trazado la ampliación de la red de carril bici por la ciudad en tres fases de obras diferentes, cada una de ellas con una financiación diferente. Así, a la propuesta presentada hoy por Juan Pérez y Mamen Beato, la más ambiciosa tanto en distancia (75, kilómetros) como por cuantía (1.137.693 euros), se suman otras dos actuaciones a ejecutar en los próximos años.
La primera de ellas se hará con cargo a la EDUSI Lucena Cohesionada, vía fondos FEDER, con un proyecto que propone unir el recinto ferial y el futuro Parque Europa con la calle San Pedro a través de 1.341 metros de carril bici y un coste de 290.696 euros. Aquí está incluida la instalación de cuatro paneles de medición de índices de contaminación.
Para una fase final, quedará otra actuación de poco más de 4 kilómetros que discurrirá por la Avda. Miguel Cuenca Valdivia, la Ronda del Valle, Avda. Guardia Civil, Ronda Sur e inicio de la Ctra. Santuario, en un trazado que permitirá ampliar las infraestructuras ciclistas hacia los núcleos periféricos y polígonos. La valoración económica se ha fijado en torno al millón de euros y según ha avanzado el alcalde, su financiación también se solicitará al Ministerio de Movilidad dentro de la convocatoria del año 2022.
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Urbanismo
La calle El Peso es la primera de las quince calles y plazas donde el Ayuntamiento de Lucena ejecutará durante las próximas tres semanas el Plan Asfalto 2021 con un presupuesto ligeramente superior a los 102.000 euros.
El concejal de Obras y Servicios Operativos, César del Espino, ha explicado en visita a dicha céntrica calle lucentina que en esta ocasión este programa anual de inversiones en calles abarca una superficie total de 14.537 m² con actuaciones en diferentes barrios de Lucena y en las pedanías de Jauja y las Navas.
En Lucena, las superficies a pavimentar se sitúan en las calles Vicente Alexandre, Isaac Albéniz, Manuel de Falla, Luis de Góngora, Antonio Mohedano, La Carlota, Calzadilla del Valle (tramo C/Maestro Gordillo a C/Paseo de Rojas), Avenida Santa Teresa (junto Convento Carmelitas), Juan Jiménez Cuenca y la citada calle El Peso.
Asimismo, está previsto actuar en los alrededores del Paseo Rojas y Plaza de Andalucía. Este proyecto incluye también el microfresado de la glorieta en el inicio de la Ronda Oeste. Por su parte, en Jauja la calle designada es calle Molino y calle Cuatro Caminos en las Navas.
Los trabajos consisten en el fresado del pavimento de calzada actual, de asfalto u hormigón, de 4 cm de espesor medio, resanado de márgenes, demolición de elementos de hormigón existentes en calzada, saneado de blandones y zonas singulares con la eliminación de parte del firme existente y el recrecido con hormigón de 8 cm de espesor.
Como viene siendo habitual, el Plan Asfalto 2021 supone el colofón a las obras de reurbanización que se realizan con cargo al PFEA, si bien también incluye otras vías y emplazamientos de la ciudad que “bien por el numeroso tránsito rodado que soportan o bien por el paso del tiempo, presentan deficiencias en la calzada”, citando el edil lucentino las calles incluidas de la zona de Nelia de las Nieves.
Al adjudicarse este expediente con una mejora económica de un 34% sobre el presupuesto de licitación, el Consistorio ya trabaja en una nueva contratación que permita destinar los 48.000 euros disponibles en una ampliación del plan hacia nuevas calles de la localidad.
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Urbanismo
El concejal delegado de Obras y Urbanismo, César del Espino, ha mantenido en el Salón de Plenos del Ayuntamiento de Lucena varias reuniones con los vecinos afectados por las obras PFEA 2021 que comenzarán en el último trimestre del año, y para cuya convocatoria ha contado con la colaboración de la Delegación de Participación Ciudadana.
Las primeras reuniones tuvieron lugar el pasado 27 y 29 de julio, donde del Espino les expuso a los vecinos de los barrios en los que se van a llevar a cabo las actuaciones programadas para el mes de octubre los pormenores de los proyectos. “Las sensaciones han sido muy buenas – explicaba el concejal – y la idea es fomentar este tipo de reuniones, escuchar las opiniones de los vecinos sobre el proyecto y potenciar la participación ciudadana”. Asegurando el edil que pretende que esta práctica se instaure y perviva en el tiempo como una forma de trabajo en la Delegación de Urbanismo.
A esta primera tanda de reuniones, divida en varias sesiones, se convocó a los vecinos de hasta seis calles diferentes, acudiendo en torno a cincuenta personas que residen en las zonas afectadas, y en la que también surgió la oportunidad de realizar algunas peticiones, cambios leves, sobre los proyectos presentados, que serán atendidas desde Urbanismo.
Para los próximos días ya está programado otro encuentro, en este caso con los vecinos de la calle Palacios, para explicarles los detalles del proyecto de reforma integral de su calle, que saldrá a licitación en los próximos días por un importe de 411.832,85 euros, IVA incluido.
